2024上半年，新能源汽車延續(xù)產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展勢頭，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1到6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。同時，中國汽車自主品牌的市場份額穩(wěn)步攀升，中國品牌乘用車在國內(nèi)市場的占有率超過了60%，消費者對自主品牌的認可度不斷提高，中國汽車自主品牌正經(jīng)歷一場里程碑式的變革。

  當下，新能源汽車市場滲透率持續(xù)提高，市場競爭激烈，亟需自主品牌提質(zhì)增效，需要同時擁有豪華和新能源“雙BUFF”，在智能制造、品質(zhì)管理與環(huán)保標準方面下功夫，才能與“BBA”正面競爭，在豪華行政級轎車市場競爭中增加底氣。

  制造品質(zhì)是自主品牌的堅實保障。“生產(chǎn)過程中，工廠必須把質(zhì)量視作自己的生命線，從零部件管控，生產(chǎn)過程的過程管控，再到車輛下線之后的整車檢測，都應(yīng)該做到100%全覆蓋，用嚴苛標準嚴把質(zhì)量管理關(guān)口。”北汽新能源享界超級工廠常務(wù)副總王輝表示，享界超級工廠全面推行高端制造和智能化的理念，采用鋼鋁混合共線生產(chǎn)，其中沖壓加工、涂裝噴涂和鉚接的自動化率均達到100%，焊接自動化率也達到99%，實現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化。工廠還實現(xiàn)全球首創(chuàng)的智駕標定間，實現(xiàn)全面智能電檢、核心設(shè)備100%聯(lián)網(wǎng)、全自動標定數(shù)據(jù)自動采集匹配、透明化管理等復(fù)合系統(tǒng)分析工具有，讓下線車輛的全過程工藝參數(shù)及時入云，實現(xiàn)“一車一檔”的可追溯管理。

  中國汽車工業(yè)正經(jīng)歷從技術(shù)引進邁向技術(shù)輸出的新階段。自主品牌紛紛開展創(chuàng)新設(shè)計，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化發(fā)展，彰顯出企業(yè)深厚的內(nèi)功，在品牌技術(shù)國際影響力上升的同時驅(qū)動全球車企轉(zhuǎn)型。

來源： 人民日報